Vânzarea mărfurilor cât timp se află încă pe navă sau în avion; cine răspunde pentru ele dacă sunt deteriorate sau distruse?

În primul rând:

Tranzacția de vânzare transferă proprietatea mărfurilor de la vânzător la cumpărător, dar acestea rămân în răspunderea vânzătorului până când cumpărătorul le primește și intră în posesia lor.

Când cumpărătorul însuși sau agentul său primește mărfurile și intră în posesia lor și le scoate din depozitele vânzătorului, devine permis pentru el să le vândă, chiar dacă acestea se află încă la bordul unei nave sau al unui avion, deoarece prin primirea și mutarea lor acestea intră în răspunderea sa. Din acest motiv, devine permis pentru el să le vândă și să obțină profit de pe urma lor, în timp ce nu îi este permis să facă aceasta înainte ca ele să intre în răspunderea sa, deoarece Profetul (binecuvântările și pacea lui Allah fie asupra sa) a interzis obținerea unui profit dintr-un bun pentru care nu ești răspunzător și el (binecuvântările și unele dintre Allah fie asupra sa) a spus: „Profitul este legat de răspundere.”

Așadar, dacă acordul este că răspunderea vânzătorului încetează imediat ce mărfurile sunt livrate companiei de transport alese de cumpărător sau recomandate de vânzător, atunci, de îndată ce mărfurile părăsesc depozitul vânzătorului și sunt transportate către compania de transport, indiferent dacă sunt expediate pe mare sau pe calea aerului, iar documentele care dovedesc vânzarea sunt predate, aceasta este considerată ca fiind primirea mărfurilor și chiar mai mult.

Astfel, mărfurile intră în răspunderea cumpărătorului, iar dacă sunt pierdute sau deteriorate pe mare sau în aer, cumpărătorul este răspunzător, deoarece a intrat în posesia lor și le-a mutat la port, fie el însuși, fie prin agentul său.

În al doilea rând:

Vânzarea mărfurilor când acestea se află pe navă sau în avion este o tranzacție valabilă, prin care se transferă proprietatea.

Așadar, dacă negustorul își vinde mărfurile când acestea se află încă pe navă, înainte să ajungă la el, și ele intraseră în răspunderea sa, după cum s-a menționat mai sus în paragraful anterior, atunci tranzacția este valabilă. Noul cumpărător are opțiunea de a anula înțelegerea dacă apare vreun defect sau dacă mărfurile diferă de descrierea oferită în contract.

Dacă se întâmplă ca mărfurile să fie deteriorate înainte de a fi primite de cumpărător, noul cumpărător nu răspunde pentru aceasta, deoarece mărfurile rămân în răspunderea vânzătorului până când cumpărătorul le primește.

 Concluzie:

Dacă cumpărătorul/importatorul a primit el însuși mărfurile (orezul) și le-a expediat el însuși sau i-a cerut agentului său să primească mărfurile de la vânzător/furnizor, chiar dacă agentul este însăși compania de transport, iar mărfurile sunt deteriorate sau distruse înainte să ajungă la locul unde cumpărătorul dorea să ajungă, atunci cumpărătorul este răspunzător pentru aceasta, deoarece a primit mărfurile în sens real și el a fost cel care a dispus de ele expediindu-le el însuși.

Dar dacă vânzătorul/furnizorul este cel care a expediat mărfurile el însuși sau agentul său a făcut aceasta sau tranzacția a fost efectuată la bordul navei, iar mărfurile au fost distruse înainte să fie primite de cumpărător, atunci vânzătorul este răspunzător pentru ele.

Și Allah știe cel mai bine.